1. Atlikite „keturis kruopštumus“ ir sustiprinkite techninę priežiūrą. („Keturi Qin“ - tai oro slėgio tikrinimas, padangų temperatūros tikrinimas, kasant akmenį, kruopščiai mažos skylės), kad būtų galima pripūsti padangą pagal nurodytą oro slėgį, reguliariai tikrinti ir sureguliuoti padangų slėgį esant tam tikrai apkrovai, bent jau kartą per mėnesį; žiemą po atviru dangumi Kai ilgai stovite automobilyje, nepamirškite po padangomis pastatyti medinės lentos. Kai pradedate, jūs negalite iš karto įsibėgėti. Kai padangos įkaista, paverskite jas įprastu važiavimo režimu.
2. Krovinys turėtų būti pakraunamas, kad būtų galima subalansuoti padangą ir neperkrauti jos. Padidinti padangų slėgį neįmanoma kompensuoti padangos perkrovos. Krovinio ir oro slėgio normų įsisavinimas, šakinių krautuvų palaikymas esant geroms techninėms sąlygoms, normalus važiavimas, pagrįstas pasirinkimas ir suderintos padangos bei protingas krovimas gali veiksmingai užkirsti kelią nenormaliam šakinių krautuvų padangų nusidėvėjimui ir pailginti šakinių krautuvų eksploatavimo laiką.
3, važiuoklės priežiūros kokybė
Laiku patikrinkite ir sukalibruokite ratų išlyginimą, kad įsitikintumėte, ar smaigalys ir kumštelio kampas atitinka projektinius reikalavimus; patikrinkite, ar ratlankis nėra įtrūkęs, deformuotas ir akivaizdžiai korozuotas. Jei taip yra, pataisykite arba pakeiskite aukštos kokybės ratlankiu, kad įsitikintumėte, jog ratlankis sutampa su padanga; Užpildykite tepalą pagal taisykles ir sureguliuokite stebulės guolį, sujungimo trauklės rutulinį sujungimą ir pagrindinio kaiščio įvorės tarpą pagal projektinę vertę; išlaikyti padangos balansą, jei pusiausvyra nėra subalansuota, turėtų būti išbandytas rato dinaminis balansas; dažnai atliekamas vožtuvo išmetimo tikrinimas, siekiant nustatyti, ar į padangą buvo įpilta alyvos. Nustačius, kad padangoje yra alyvos, ją reikia nedelsiant nuimti. Tuo pačiu metu reikia patikrinti oro sandariklį. Pakeitus padangą žiemą, padangos dedamos į šiltnamį, kad būtų atstatytas produkto elastingumas. Kai ratlankis pakraunamas, padangos uždedamos. Muilo skystis, kad nepažeistumėte kėlimo; naujoji stotis turėtų būti naudojama paprastai po maždaug 200 km nusidėvėjimo; tarpas tarp darbinio stabdžio stabdžių turėtų būti nedelsiant pritaikytas prie projektinės vertės; stebulės ir hidraulinio cilindro alyvos sandariklyje neturi būti alyvos nuotėkio. Neleisti alyvos lašeliams nukristi ant padangos, kad sušlaptų guma; rato komplekto šoniniai ir radialiniai virpesiai turėtų atitikti reikalavimus.
4, patobulinkite vairuotojo vairavimo įgūdžius
Norėdami pradėti sklandžiai, sankabos pedalą reikia pakelti lėtai; didžiausias greitis neturi viršyti padangų lygio greičio vairuojant; vairuojant reikia kiek įmanoma vengti avarinio pagreičio, staigaus stabdymo ir staigaus vairavimo. Važiavimo metu atkreipkite dėmesį į šiurkščias, aštrias ir aštrias medžiagas, išsklaidytas kelyje.
5, pagrįstas pasirinkimas ir suderintos padangos
Šakinio krautuvo specifikacijos pagal padangas yra grindžiamos statiniu kroviniu, kurį sukuria krautuvo svoris ir svoris, ir krautuvo sugeneruota dinamine apkrova. Taip pat atsižvelgiama į kelią ir greitį. Padangos turėtų būti montuojamos ant nurodytų specifikacijų ratlankio; ta pati ašis turėtų būti aprūpinta tuo pačiu prekės ženklu, specifikacijų, modelių ir klasių padangomis; perkraunant padangas, visa transporto priemonė turėtų būti pritvirtinta atgal. Naudotos padangos turėtų atitikti didžiausią projektinį greitį.
