Visų pirma, būtina patikrinti padangos ir ratlankio tinkamumą. Reikėtų pažymėti, kad tos pačios specifikacijos padangos ratlankio plotis yra skirtingas. Tai labai svarbu, todėl būtina patvirtinti. Taip pat, tikrindami ratlankį, atkreipkite dėmesį, ar ratlankys nėra pažeistas ir ar nėra įbrėžimų.
Antra, kai sumontuojama kieta padanga, būtina purkšti ir tepti tepalą ant padangos stebulės ir ratlankio išorinio paviršiaus, kad būtų sumažinta trintis tarp ratlankio ir ratlankio, o padangą būtų galima sklandžiai sumontuoti. vieta. Be to, reikia atsargiai nenaudoti tepalų. Tokie kaip pramonėje dažniausiai naudojami tepalai ir kt., Panaudoję, išsipūs guma, sugadins padangas.
Galiausiai noriu jums pasakyti, kad kai padanga uždedama ant ratlankio, galva yra plokščia, nesukreipta, kitaip montuoti bus sunku, o ratlankis turi būti sumontuotas vietoje, o varžtai turi būti priveržti. Slydimo žiedų ar padangų ratlankių atskyrimas kelia pavojų. Be to, pagal ETRTOEDI standartus padangos turi būti koncentruotos ant transporto priemonės. Skirtingos gamintojų specifikacijos ir dėvimos skirtingos padangos negali būti pakraunamos į tą patį automobilį ar tą patį veleną, negali būti maišomos su pneumatinėmis padangomis, kitaip lengva sukelti avarijas dėl asmeninių ir įrangos.
