Padangos yra labai svarbios automobiliams, todėl jas naudojant reikia atkreipti dėmesį. Paprastai tariant, šios padangos ilgą laiką negali būti naudojamos. Po naudojimo reikia jį pakeisti, bet kaip žinoti, kad jį reikia pakeisti? Šiuo atžvilgiu automobilių ratlankių didmenininkas pasiūlė pakeisti padangas, jei atsiranda bet kuri iš šių sąlygų:
(1) Jei griovelyje naudojamos padangos, kurių gylis yra mažesnis nei 1,6 mm, lietingą dieną staigiai praranda sukibimą ir stabdymo jėgą, o sniego ir sukibimo net negali būti. Jei padanga keičiama anksčiau nei ji susidėvi iki 1,6 mm, tokios problemos neturėtų būti. Snieguotose vietose, gilesniame sniege, protektoriaus raštas turėtų turėti galimybę sutankinti ir pašalinti sniegą.
(2) Jei padangos nusidėvėjimo indikatorius griovelyje rodo, kad griovelio gylis yra tik mažesnis nei 1,6 mm, tuomet reikėtų pakeisti padangą. Padangos susidėvėjimo indikatorius yra iškyša griovelyje. Kai protektorius nusidėvi iki 1,6 mm, jis yra lygus su protektoriumi.
(3) Padangai trūksta dujų, šoniniai pažeidimai: padangai trūksta dujų ir ji laiku įkraunama, kitaip tai nėra maža problema.
(4) Padangos deformacija: šiuo atveju padanga yra akivaizdžiai netinkama naudoti.
(5) Šoninio įtrūkimo negalima pakartotinai naudoti: padangos šoninį įtrūkimą reikia pakeisti padanga, maža problema neišgydoma, o didelė problema paveiks mūsų kelionę.
(6) Šoninę sienelę korozija sukelia cheminė korozija: cheminės medžiagos korozija yra ypač stipri, padangos yra korozijos, o padangų apgadinimo minutėmis reiškinys yra visur.
(7) Šoninės sienelės išsipūtimas turėtų būti pakeistas: išsipūtimo krepšys nėra maža problema, todėl nesirūpinkite.
(8) Didelę protektoriaus žalą reikėtų pakeisti: reguliariai prižiūrėti ir laiku išspręsti problemas.
(9) Skerdena pažeista. Prieš išvažiuodami, būtina patikrinti padangą. Jei problema iškyla pusiaukelėje, ji bus ypač varginanti.
