Padangos, kaip svarbi krautuvo dalis, yra glaudžiai susijusios su krautuvo veikimu. Todėl, naudodamiesi krautuvo padangomis, turime atkreipti dėmesį į svarbius dalykus, kad nepažeistume padangų ir nesukeltume krautuvo gedimo.
Įprasti daiktai krautuvo padangoms naudoti:
1. Kontroliuokite pakrovimo kokybę ir važiavimo greitį
Nacionaliniame padangų standarte nurodoma maksimali apkrova esant atitinkamam padangų slėgiui esant tam tikram greičiui. Rekomenduojamas krautuvo slėgis padangose nustatomas pagal nacionalinių standartų reikalavimus, vardinę transporto priemonės apkrovą ir padangos apkrovą normalios eksploatacijos metu. Todėl transporto priemonė turi būti pakraunama pagal vardinę apkrovą, kurią kalibravo krautuvas, ir normaliomis sąlygomis yra priimtina perkrauti 15%. Tačiau dėl perkrovos padangos padidins deformaciją ir rimtai paveiks padangos tarnavimo laiką. Jei esant ypatingoms aplinkybėms reikia perkrauti dėklą, reikia tinkamai padidinti šalto oro slėgį padangose, tačiau ilgą laiką jo naudoti negalima. Dauguma buitinių krautuvų naudoja žemo slėgio pločio bazines padangas. Leidžiama šių padangų radialinė deformacija yra 3–4% padangos skersmens. Realiai eksploatuojant reikia atkreipti dėmesį į padangos radialinę deformaciją, kad ji būtų deformuota. Neviršykite šio diapazono.
Taip pat važiavimo greitis daro didelę įtaką padangos gyvavimo laikui. Iš tikrųjų greitis ir apkrova turi vienodą reikšmę, o kai kuriais atvejais greitis yra svarbesnis. Norint gauti geriausią naudojimo efektą, jei transporto priemonės greitis yra didesnis už vardinį padangos greitį, transporto apkrova turėtų būti atitinkamai sumažinta; jei transporto priemonės greitis yra mažesnis už vardinį padangos greitį, transporto apkrovą galima atitinkamai padidinti. Kadangi padanga liečiasi su žeme faktiškai, trinasi, o karkasas vibruoja, atsiranda apskritimo ir šoninė deformacija, kurią apsunkina didėjant transporto priemonės greičiui, o padangos temperatūra smarkiai pakils, dėl to padangos sprogimas.
2, valdyti padangų pripūtimo slėgį
Per didelis arba žemas oro slėgis padangose gali sukelti ankstyvą padangų susidėvėjimą ir rimtai paveikti padangos tarnavimo laiką. Jei oro slėgis yra per žemas, padangos per daug deformuosis, veikiant apkrovai, padidės įžeminimo plotas, protektoriaus nusidėvėjimas bus netolygus, šlyties įtempis tarp karkaso sluoksnių padidės, trinties šiluma bus didelė, ir skerdena bus delaminuota. Kai susiduriama su kliūtimi, padangos korpuse esanti užuolaidų viela lengvai nutrūksta, dėl to sprogo karkasas ir burna. Jei oro slėgis yra per didelis, vaisiaus kūno užuolaidų laidus lengva per daug ištempti ir nutrūkti, todėl liemenė gali susprogdinti.
Slėgis padangose yra svarbus padangos nešančiosios galios parametras. Padangų standarte nurodytas oro slėgis yra oro slėgis normalioje temperatūroje (15–20 ° C). Tuo pačiu metu reikia atkreipti dėmesį į padangų pripūtimą:
Prieš pripūstą patikrinkite vožtuvo sandarumą;
B Kiek įmanoma užpildykite orą be vandens ir aliejaus:
C važiuojanti transporto priemonė turi sustoti ir palaukti, kol sumažės padangų temperatūra;
3, kontroliuoti padangų temperatūrą
Krautuvo eksploatavimo metu periodiškai keičiasi padangą veikianti apkrova, todėl padangos periodiškai deformuojasi, kol jos liečiasi su žeme. Tokiu būdu skerdenos temperatūra ir toliau kils. Karkaso temperatūros kilimas yra susijęs ne tik su transporto priemonės krovinio svoriu, važiavimo greičiu, kelio būkle, bet ir su darbo laiku bei aplinkos temperatūra. Vasarą lauko temperatūra yra aukšta, padangų temperatūros pokyčių diapazonas yra nedidelis, o padangų temperatūra greičiausiai pakils. Kylant padangos karkaso temperatūrai, guma sensta, o padangos eksploatacinės savybės sumažės. Kai ji artėja prie kritinės padangos temperatūros ar ją viršija, karkaso sluoksnis lengvai nukris ir sprogs. Dažniausiai naudojamų statybinių mašinų padangų kritinė temperatūra yra 105 ° C. Todėl važiuojant vasarą padangų temperatūros diapazonas yra ribotas iki 100 ° C - 107 ° C, jei ji viršija pavojingos temperatūros 115 ° C, įvyks punkcija. Todėl karštu vasaros sezonu geriausia naudoti rytinius ir vakarinius namų darbus bei ilsėtis vidurdienį, kad būtų išvengta per didelės vaisiaus temperatūros. Jei padėtis neleidžia, operacijos metu būtinai patikrinkite padangų temperatūrą, rankomis palieskite skerdeną, suraskite karštą ir nedelsdami sustokite. Stovėdami ir ilsėdamiesi, turėtumėte pastatyti savo automobilį vėsioje vietoje, venkite saulėje kepamų padangų ir dirbkite po to, kai padangų temperatūra bus natūraliai sumažinta. Nenaudokite šalto vandens ir neiškraukite, kad sumažintumėte slėgį ir sumažintumėte temperatūrą.
